8 декабря 2009 Комитет Государственной Думы по транспорту провел «круглый стол» на тему «Проблемы авиации общего назначения».

В работе «круглого стола» приняли участие депутаты Государственной Думы, руководители профильных органов исполнительной власти, представители общественных объединений, объединяющих пилотов и владельцев воздушных судов авиации общего назначения, спортивные и иные организации, заинтересованные в развитии авиации общего назначения.
Участие в обсуждении фактического состояния и перспектив развития авиации общего назначения приняли представители Федеральной службы по надзору в сфере транспорт – И.о. заместителя руководителя Федеральной службы Кононенко В.В. и начальник отдела надзора за деятельностью авиации общего назначения Заболотный В.И.
По результатам дискуссии участники «круглого стола» выработали конкретные предложения по внесению изменений в нормативно-правовую базу, регулирующую деятельность авиации общего назначения, налоговое, таможенное и земельное законодательство и выработали проект рекомендаций.
1. Правительству Российской Федерации:
- привести нормативно-правовую базу, регулирующую деятельность авиации общего назначения в соответствие со стандартами и рекомендуемой практикой ИКАО;
- предусмотреть в планах законотворческой деятельности разработку законодательных актов Российской Федерации, в том числе и изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации, которые должны базироваться на принципах максимального применения норм прямого действия, четкое определение сферы применения публично-правовых принципов государственного регулирования использования воздушного пространства;
- ускорить разработку и принятие Федеральных авиационных правил использования воздушного пространства с уведомительной системой;
- рассмотреть возможность внесения изменений в налоговое, таможенное и земельное законодательство, предусматривающих снижение налогов, снижение ставок транспортного налога на воздушные суда авиации общего назначения, отмену ввозных таможенных пошлин на воздушные суда, авиационные двигатели, запасные части.
- обеспечить необходимые организационные и материально-технические условия для качественной подготовки лётного состава в учебных заведениях гражданской авиации, с учетом обеспечения курсантом летных образовательных учреждений не менее 150 часов налёта.
- разработать предложения по инвестиционной деятельности в сфере малой авиации и внедрения новой авиационной техники в рамках федеральных и региональных программ развития авиатранспортного комплекса.
- принять меры по стимулированию создания конкурентной среды в сфере топливообеспечения авиации. При этом рассмотреть возможность поддержки проектов по использованию альтернативных видов топлива для нужд авиации и наземной инфраструктуры, в т.ч. сжиженного газового топлива.
- разработать комплекс мер по повышению прозрачности процедуры сертификации и регистрации прав как для существующих, так и новых разработок авиационной техники, в том числе для авиации общего назначения.
2. Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации:
- продолжить работу по совершенствованию законодательства в области воздушного транспорта, прежде всего, по внесению изменений в Воздушный Кодекс Российской Федерации.
- включить в число приоритетных законопроект об аэропортах и аэропортовой деятельности после его внесения в установленном порядке в Государственную Думу.